كيفية إجراء تقييم مخاطر OT قائم على IEC 62443 للموانئ البحرية

تخضع الموانئ البحرية، وهي شرايين التجارة العالمية، لتحول رقمي عميق. من التعامل الآلي مع الحاويات وأنظمة الملاحة المتقدمة إلى اللوجستيات المتكاملة ومبادرات الموانئ الذكية، تعد تقنية التشغيل (OT) جزءًا أساسيًا من الكفاءة والتنافسية. ومع ذلك، فإن هذه الاتصال المعزز واعتماد الأنظمة الرقمية قد زادت من تعرضها للتهديدات السيبرانية.

يمكن للهجوم السيبراني الناجح على البنية التحتية لتقنية التشغيل في الميناء أن يؤدي إلى عواقب كارثية، بما في ذلك الأضرار المادية والكوارث البيئية والاضطرابات الاقتصادية الكبيرة وحتى فقدان الحياة.

في اعتراف بهذا التقاطع الحرج بين التكنولوجيا والمخاطر، ظهرت معايير دولية مثل IEC 62443 كأطر لا غنى عنها لتأمين أنظمة التحكم والأتمتة الصناعية (IACS)، التي تشمل الغالبية العظمى من تقنية التشغيل في الموانئ.

في حين أن الأطر العامة للأمن السيبراني مثل NIST أو ISO/IEC 2700x توفر إرشادات واسعة، فإن IEC 62443 تتناول خصائص الفريدة والتحديات في بيئات تقنية التشغيل - حيث تأخذ السلامة والتوافر والعمليات في الوقت الحقيقي الأسبقية على سرية البيانات.

ستتناول مقالي الأخير ضرورة إجراء تقييم مخاطر OT قائم على IEC 62443 للموانئ البحرية، موضحًا مبادئه الأساسية وفوائده، ونهج عملي يرشد سلطات الموانئ في تعزيز محيطهم الرقمي.

مشهد التهديد المتطور لتقنية التشغيل في الموانئ البحرية

تعد الموانئ البحرية أهدافًا رئيسية لمجموعة متنوعة من الخصوم السيبرانيين، من الدول القومية الساعية للاضطرابات الاقتصادية أو جمع المعلومات الاستخبارية، إلى المنظمات الإجرامية التي تهدف إلى تحقيق مكاسب مالية عبر فيروسات الفدية أو سحب البيانات. يمكن أن تكون عواقب هذه الهجمات مدمرة:

· تعطيل العمليات: يمكن للجهات الخبيثة إيقاف عمليات الشحن، تعطيل حركات السفن، أو تعطيل البنية التحتية الحيوية مثل الرافعات، البوابات، وأنظمة الطاقة. الهجوم على ماييرسك NotPetya في عام 2017، الذي أضر بعمليات عملاق الشحن لأسابيع وكلف مئات الملايين، يعتبر تذكيرًا صارخًا بهذه الإمكانية.

· التأثير على السلامة والبيئة: يمكن أن يؤدي التلاعب بأنظمة الملاحة، أو معدات التعامل مع الشحنات، أو الأنظمة البيئية إلى تصادمات، أو تسرب مواد خطرة، أو حتى انفجارات.

· الخسائر الاقتصادية: بعيدًا عن تعطل العمليات المباشر، يمكن أن تؤدي الهجمات إلى خسائر مالية كبيرة من الفدية، والغرامات التنظيمية، والضرر بالسمعة، والإيرادات المفقودة.

· ضعف سلسلة الإمداد: باعتبارها نقاط حيوية في سلاسل الإمداد العالمية، يمكن للموانئ البحرية المخترقة أن تخلق تأثيرات تموجية، تعطل التجارة الدولية وتؤثر على الاقتصاديات بشكل أبعد من محيطها القريب.

· سلامة البيانات والسرية: يمكن أن تتعرض القوائم الحساسة للشحنات، وبيانات اللوجستيات، والمعلومات الشخصية للخطر، مما يؤدي إلى التجسس أو المزيد من الأنشطة الإجرامية.

تتضاعف هذه التهديدات بفعل الثغرات الكامنة في بيئات تقنية التشغيل في الموانئ البحرية:

· الأنظمة القديمة: العديد من الأنظمة التشغيلية في الموانئ قديمة، مصممة قبل أن تكون الأمن السيبراني الحديث مشكلة، وغالبًا ما تفتقر إلى ميزات أمان قوية أو قدرات إدارة التصحيحات.

· التقاء IT/OT: التكامل المتزايد لشبكات IT وOT، بالرغم من توفيره فوائد الكفاءة، يوسع السطح الهجومي. يمكن للاختراق في شبكة IT أن ينتشر بسهولة إلى أنظمة OT الحيوية إذا لم يكن هناك تجزئة مناسبة.

· البروتوكولات والأنظمة الخاصة: البروتوكولات الصناعية المتخصصة، والمبنية خصيصًا، يمكن أن تجعل مراقبة الأمان وتصحيحها تحديًا.

· الوصول عن بعد: ضرورة الصيانة والتشخيص عن بعد للآلات المعقدة في الموانئ تفتح نقاط دخول محتملة للجهات المهاجمة إذا لم تكن مؤمنة بصرامة.

· مخاطر سلسلة الإمداد: اعتماد الموانئ على موردين من الطرف الثالث للمعدات، والبرامج، والخدمات يضيف ثغرات قد لا تستطيع السلطات الملاحية التحكم المباشر بها. الرافعات المصنعة من قبل الصين، على سبيل المثال، قد نُظر إليها مؤخراً على أنها تملك ثغرات خلفية محتملة ومخاطر في سلسلة الإمداد.

· العنصر البشري: الأخطاء البشرية، وغياب الوعي بالأمن السيبراني، أو التهديدات الداخلية يمكن أن تضعف بدرجة كبيرة الأوضاع الأمنية.

لماذا يمكن أن تكون IEC 62443 “المعيار” لأمن تقنية التشغيل في الموانئ البحرية

تقدم IEC 62443 نهجاً شاملاً ومنظماً لإدارة المخاطر السيبرانية في بيئات IACS، مما يجعلها مناسبة بشكل خاص للمناظر المعقدة لتقنية التشغيل في الموانئ البحرية. في الواقع، العديد من البلدان تتبنى هذا المعيار كمعيار وطني. أستراليا قد فعلت ذلك مؤخرًا، والكثير متوقع أن يتبعوا ذلك.

على عكس المعايير المتمحورة حول تكنولوجيا المعلومات، تعطي IEC 62443 الأولوية للمتطلبات الفريدة لتقنية التشغيل، مع التركيز على:

· السلامة والتوافر: تؤكد المعايير على الحفاظ على السلامة والتشغيل المستمر للعمليات الفيزيائية، مع الاعتراف بأن التوقف أو التحكم المخترق يمكن أن يكون له عواقب مادية خطيرة.

· الدفاع في العمق: يشجع على نهج الأمان متعدد الطبقات، للتأكد من أنه حتى إذا فشلت واحدة من الضوابط، فإن هناك أخرى في المساعده لمنع أو تخفيف من الهجوم.

· المناطق والقنوات: مفهوم رئيسي هو تقسيم شبكة OT إلى "مناطق" (مجموعات من الأصول لديها متطلبات أمان مشتركة) و"قنوات" (مسارات اتصال آمنة بين المناطق). هذا يحد من مدى التأثير في حالة حدوث هجوم.

· النهج القائم على المخاطر: يوفر IEC 62443 منهجية منهجية لتحديد المخاطر وتقييمها وتخفيفها بناءً على الاحتمال والتأثير لسيناريوهات التهديد المختلفة.

· مستويات الأمان (SLs): يحدد المعيار أربعة مستويات أمان تصاعدية (SL 1 إلى SL 4) تتعلق بالتدابير المضادة المطلوبة مع قوة العدو المحتمل. وهذا يسمح للمؤسسات بتحديد موقف أمني مستهدف وفقاً لرغبتها في تحمل المخاطر وتنفيذ الضوابط وفقاً لذلك.

· النهج القائم على دورة الحياة: يغطي دورة حياة كاملة لـ IACS، من التصميم والتطوير الأولي (مبادئ التصميم الآمن) إلى النشر، والتعرف، والصيانة، والتصفية.

· الأدوار والمسؤوليات: وضحت IEC 62443 المسؤوليات لأصحاب المصلحة المختلفين، بما في ذلك مالكي الأصول (السلطات الملاحية)، متكاملي النظام، وموردي المنتجات.

إجراء تقييم مخاطر OT قائم على IEC 62443 للموانئ البحرية

لا يُعد تقييم مخاطر OT القائم على IEC 62443 تمريناً مرة واحدة، بل هو عملية مستمرة تُعلم تطوير وتحسين نظام إدارة الأمن السيبراني للميناء (CSMS). تشمل المنهجية عادةً عدة خطوات رئيسية:

· تحديد النطاق والنظام المراد النظر فيه (SuC): حدد بوضوح حدود أنظمة OT التي سيتم تقييمها. قد يشمل ذلك محطات ميناء معينة، عمليات التحميل الحرجة، أو نظام واسع للميناء.

· تحديد الأصول: أنشئ قائمة شاملة بجميع الأصول OT داخل النطاق المحدد، بما في ذلك PLCs، وSCADA، والمستشعرات، والمحركات، والشبكات الصناعية، وواجهات الإنسان والآلة (HMIs)، والأجهزة والبرمجيات المرتبطة بها. صنف الأصول وفقاً لأهمية عمليات الميناء.

· إجراء التحليل أولويات الأمان (BIA): فهم العواقب التشغيلية والسلامة والبيئية والمالية المحتملة للهجوم السيبراني على كل أصل محدد أو نظام. يساعد هذا في تحديد أولويات جهود التخفيف.

· تقسيم وتحديد إلى مناطق وقنوات: قسم شبكة OT إلى مناطق أمان منطقية بناءً على الأهمية، ومستويات الثقة، والمجموعات الوظيفية. حدد القنوات الآمنة للاتصالات بين هذه المناطق. هذه خطوة حيوية لتنفيذ الدفاع في العمق.

· تحديد مصادر التهديد والسيناريوهات: اعقد جلسة عصف ذهني للتهديدات المحتملة (مثل مجرمو الإنترنت، والجهات الفاعلة للدول الوطنية، والويلات الداخلية) ودوافعهم. طور سيناريوهات للهجمات السيبرانية تستهدف الأصول OT المحددة، مع الأخذ في الاعتبار نواقل الهجوم الشائعة (مثل البرامج الضارة، وهجمات التصيد الاحتيالي، والهجمات المصممة لإزالة الخدمة، والتهديدات الداخلية، وثغرات سلسلة الإمداد).

· تحليل الثغرات: حدد نقاط الضعف في أنظمة OT التي يمكن استغلالها من خلال تهديدات تم تحديدها. يشمل ذلك فحص الأنظمة القديمة، والبرامج غير المصححة، والتحكم في الوصول الضعي، وتكوين الشبكة غير الصحيح، وعدم وجود المراقبة.

· تقييم الضوابط القائمة: قم بتقييم فعالية التدابير الأمنية الحالية المطبقة. يشمل ذلك الضوابط التقنية (مثل الجدران النارية، وأنظمة الكشف عن التطفل/منع التطفل، وبرامج مكافحة الفيروسات)، والسياسات والإجراءات التنظيمية (مثل سياسات التحكم في الوصول، وخطط الاستجابة للحوادث)، وتدريب العاملين.

تحديد المخاطر الكامنة والمخاطر المتبقية:

· المخاطر الكامنة: مستوى المخاطر بافتراض عدم وجود ضوابط حالية.

· المخاطر المتبقية: مستوى المخاطر بعد احتساب فعالية الضوابط الحالية.

· تخصيص مستويات الأمان المستهدفة (SL-T): بناءً على المخاطر المحددة والشهية المخاطرية للميناء، حدد مستوى الأمان المرغوب (SL 1-4) لكل منطقة وقناة. يحدد هذا الهدف لتنفيذ تدابير إضافية.

· تحديد وتقييم تدابير التخفيف الإضافية: اقترح تدابير أمنية جديدة أو معززة لتقليل المخاطر المتبقية إلى مستوى مقبول وتحقيق الأمان المحدد SL-Ts. يمكن أن تشمل هذه تنفيذ التحقق متعدد العوامل، وتعزيز تقسيم الشبكات، ونشر أنظمة الكشف عن التطفل الخاصة بـ OT، وتحسين إدارة التصحيحات، وإجراء تدريب دائم لزيادة الوعي بالأمن.

· توثيق تقرير التقييم والتوصيات العلاجية: وثق جميع النتائج، والمخاطر المحددة، وتدابير التخفيف المقترحة، والتوصيات ذات الأولوية. يعمل هذا التقرير كخارطة طريق لتحسين وضع الأمن السيبراني لتقنية التشغيل في الميناء.

· المراقبة والتحسين المستمران: الأمن السيبراني ليس ثابتًا. المراقبة الدورية، والاستجابة للحوادث، وإعادة التقييم الدورية ضرورية للتكيف مع التهديدات المتطورة والحفاظ على وضع أمني قوي.

التحول الرقمي للموانئ البحرية، على الرغم من أنه يوفر فرصًا كبيرة للكفاءة والنمو، فإنه يدخل شبكة معقدة من التحديات الأمنية السيبرانية. إن تبني منهجية تقييم مخاطرIT القائمة على IEC 62443 لم يعد ترفًا، بل ضرورة أساسية للسلطات الملاحية لحماية بنيتهم التحتية الحيوية، وضمان استمرارية العمليات، وحماية الأرواح البشرية، والحفاظ على دورها الحيوي في التجارة العالمية.

من خلال تحديد الأصول بشكل منهجي، وتقييم الثغرات، وفهم التهديدات، وتنفيذ الضوابط الطبقية، ومراقبة بيئاتهم التشغيلية باستمرار من خلال عدسة IEC 62443، يمكن للموانئ البحرية بناء قوة تحمل سيبرانية قوية. هذا النهج الاستباقي سيساعدهم ليس فقط على التنقل في الأمواج الرقمية الخطيرة ولكن أيضًا على الخروج بمزيد من القوة والأمان، وتأهب بشكل أفضل لمواجهة التهديدات المتطورة في المجال السيبراني البحري. إن الاستثمار في الأمن السيبراني القوي لـ OT، الموجه بمعايير معترف بها، هو استثمار في الأمن المستقبلي وازدهار التجارة العالمية.